Najmenej pred sto rokmi sa ľudia museli násilne prispôsobovať teplote a vlhkosti, ktoré kolísali každú sezónu.
Ale vynález „studeného“ inžiniera zmenil spôsob života ľudí.
Ľuďom uľahčil pohodlný život a nemusel sa starať o to, že teplota bude náhle horúca alebo studená.
Mladý inžinier pripravuje návrh stroja, pomocou ktorého vyrieši hlavný problém v tlačiarenskej továrni Sackket & Wilhelms v Brooklyne v New Yorku.
Dizajnérske práce, ktoré v tom lete uskutočnila 25-ročná mládež 17. júla 1902, zmenia každodenný moderný ľudský život.
Od začiatku toho roku, ktorý absolvoval univerzitu na Cornelle, navrhol v spoločnosti Buffalo Forge Company niekoľko spotrebičov, ako sú vykurovacie stroje, sušičky na drevo a kávu atď.
Je Willis Haviland dopravca. Mladý inžinier navrhol autentický stroj. Vyzvali ho, aby zostrojil stroj, ktorý dokáže regulovať vlhkosť vzduchu v tlačiarni.
Problémy v tlačiarni
Papier v tlačiarni Sackket and Wilhelms Printing Factory, ktorý používajú, sa môže rozširovať a zmenšovať kvôli narušeniu vlhkosťou na východnom pobreží Ameriky.
Vyskytol sa problém s ovládaním otvoru pre štvorfarebnú tlačovú farbu, pretože jednofarebná tlač sa môže iba striedať, je potrebná presná kalibrácia, aby sa predišlo chybám pri tlači a rozmazaným výsledkom.
Vynález nosného motora
Stroj, ktorý vyrába spoločnosť Carrier, je klimatizácia alebo stroj na striedavý prúd, ktorý dokáže regulovať úroveň vlhkosti vzduchu.
Vzduch je nútený pohybovať sa cez filter poháňaný piestovým kompresorom, potom sa prečerpáva cez chladiacu špirálu.
Prečítajte si tiež: Dajú sa sny ovládať?Studený vzduch je potom pomocou ventilátora vytlačený do uzavretej miestnosti, čo vedie k ochladeniu miestnosti a udržiavaniu vlhkosti.
Carrier potom zmenil názor tým, že zmenil svoj piestový motor na odstredivý chladič, ktorý umožňuje chladenie väčšieho množstva vzduchu. Taktiež vymenil chladiace činidlo, ktorým bol pôvodne jedovatý plynný amoniak.
Tento klimatizačný stroj bol prvýkrát nainštalovaný v továrni Sackett & Wilhelms koncom leta 1902 spolu s ventilátormi, potrubím, kúrením, reguláciou vlhkosti a teploty. Studená voda sa čerpá z artézskej studne.
Systém chladiacej špirály je navrhnutý tak, aby udržiaval vlhkosť na 55%. Ekvivalent chladiaceho efektu pri použití 108 000 libier ľadu každý deň.
Tento AC alebo klimatizačný stroj je vhodný pre to, čo potrebuje tlačiareň.
Problém so vzdušnou vlhkosťou bol vyriešený. Výsledkom je, že veľa tovární žiada tento motor Carrier.
Nová kapitola prepravných motorov
Okrem papierne môžu byť účinky tohto stroja na zdravie citeľné aj pre ľudí.
V roku 1915 založil svoju vlastnú spoločnosť Carrier Engineering Corp., ktorá podnikala poskytovaním klimatizačných systémov pre hotely, obchodné centrá, kiná a nakoniec súkromné domy. Medzi jeho prvých zákazníkov patril americký kongres, Biely dom a Madison Square.
Dopad používania tohto klimatizačného zariadenia je skutočne mimoriadny.
Mestá a ďalšie miesta v USA a vo svete, ktoré často zažívajú neznesiteľné horúčavy, sa potom môžu tešiť výraznému ekonomickému rozmachu, keď sa do týchto miest sťahuje viac ľudí, ktorým pomáhajú klimatizačné motory Carrier.
Tento presun obyvateľstva zmenil politickú stabilitu mnohých rozvinutých krajín.
Aj architektonické návrhy sa veľmi zmenili, asi najvýraznejším príkladom sú mrakodrapy so sklenenými stenami, ktoré sa takmer vyskytujú v každom väčšom meste.
Prečítajte si tiež: Louis Pasteur, vynálezca vakcínProblémy, ktoré sa objavia
Chlórfluórované uhľovodíky alebo CFC plyny používané v klimatizácii v posledných rokoch boli obvinené z toho, že spôsobili perforáciu ozónovej vrstvy v zemskej atmosfére.
Uzavreté priestory, ktoré si vyžadujú pravidelnú cirkuláciu vzduchu, napríklad v komerčných lietadlách, boli tiež kritizované ako prenášače infekčných chorôb.
Vzduchom chladený motor sa nevyhnutne môže zbaviť horúceho vzduchu.
Carrier zomrel v roku 1950 vo veku 73 rokov. Spoločnosť však existuje dodnes a zostáva hlavným výrobným závodom pre chladiace systémy.
A z výsledkov tvrdej práce jeho vynálezu sa dá tešiť dodnes.
V každom vzduchu dýchame v triede, na prednáškach alebo v práci.
Tento článok je príspevkom autora. Môžete sa tiež stať autorom písania na Saintif pripojením sa ku komunite Saintif
Referencia:
- //www.wired.com/2009/07/dayintech-0717/
- //www.theatlantic.com/business/archive/2017/09/tim-harford-50-inventions/540276/
